首先你没说自己是什么车型，第二你自己都不清楚到底是水管裂还是散热水排的散热管锈穿，不同的情况维修费用肯定不同！

第一种情况是水管开裂，水箱导水管都是高品质橡胶管，水管开裂的情况非常罕见，这种橡胶管都有抗拉层，一般都是橡胶老化管口变大渗水，很多车开到报废导水管都未必坏，这种情况费用也不高，配件便宜，加上拆车工时费也用不到200。

第二种是散热水排的散热管穿孔，或是焊接处锈蚀，绝大多数漏水都是出在散热水排上，因为散热水排是铝制材料，是比较容易氧化锈蚀的，而散热水排要保证散热性良好就要把管壁做的尽可能的薄，所以新车开个几年就容易出现水排锈穿的情况，初次出现渗水现象可以自己用水箱修复剂加到水箱里让其自行修复，但也只是临时的，有空就到专门修补水箱的门店焊补，我补过一次，工时+修补+防冻液总共用了150。

你要问清楚修车店是哪里坏，怎么修的，换了什么配件，如果是直接帮你把总成换了就难说了，各种车型的水箱总成价格高低不一，通俗点讲就是看车型的市场保有率，保有率高的车型配件就便宜，五菱的水箱总成都卖到几十块了，就算换掉总成加工时也不超300，保有量少的车配件都要订货估计就要贵一些，如果你的车是比较少有的车型，换掉水箱总成的话500是贵了点但也不能算狠宰，但是如果只是换导水胶管或是修补而已的话收你500就真的太坑了

这里没有说明车型，难有确定价格，豪华车价格要上千，普遍的4s价格也要去到四五百，最好还是根据车型、出现的问题来作出维修的方案。