制冷压缩机

①全封闭：制冷量小于60KW，多用于空调机和小型制冷设备中。
驱动电机和运动部件封闭在同一空间里，结构紧凑，密封性好，噪声低。但功率较小，不易维修。
常见制冷压缩机品牌：法美巴西泰康，法美优乐，美谷轮﹑布里斯托，丹麦丹佛斯，意大利恩布拉克﹑伊莱克斯，日本日立﹑松下﹑东芝﹑三洋，三菱﹑DAKIN大金，韩LG，中国春兰等。
②半封闭：制冷量60～600KW，可用于各种空调﹑制冷设备中。
由曲轴箱机体与电机外壳共同构成密闭的空间，工作稳定寿命长，制冷能力较大，可用于多种工况，可维修，但噪声稍高。分为单级压缩型（常规型，碟阀型，卸载型，连通型）和双级压缩型。
常见制冷压缩机品牌：美德谷轮，德比泽尔﹑博克﹑格拉索，意大利富士豪﹑莱富康，日本三菱﹑日立﹑三洋，中国泰州雪梅﹑大连冰山﹑南京五洲等。

螺杆式制冷压缩机工作原理
轴承与辐封：螺杆式制冷压缩机的阴、阳螺杆均由滑动轴承(主轴承)和向心推力球轴承支承。主轴承用柱销正确安装固定在吸、排气端座内，止推轴承在排气侧阳、阴螺杆上各装有两只，以承受一定的轴内力。螺杆式制冷压缩机的轴封也多采用摩擦环式机械密封器，安装在主动转子靠联轴器——端轴上，其结构和原理同活塞式制冷压缩机的轴封相同。
平衡活塞：由了结构上的差异，因吸、排气侧之间的压力差所引起的，作用在阳螺杆上的轴向合力，比作用在阴螺杆上的轴向合力大得多。因此，阳螺杆上除装设止推轴承外，还增设油压平衡活塞，以减轻阳螺舒杆对滑动轴承端面的负荷，减轻止推轴承所承受的轴向力。
能量调节装置：由滑阀、油缸、油活塞、四通电磁换向阀及油管路等组成。活塞装在气缸壁下部两圆交汇处，改变滑阀的位置，即可起调节制冷量的作用。
螺杆式制冷压缩机工作时，齿间基元容积作周期性变化，从而使汽体沿转子轴向移动过程中完成吸汽，压缩和排气过程。

微型制冷压缩机应用
压缩机是制冷系统的核心，其能力和特征决定了制冷系统的能力和特征。微型制冷压缩机具有体积小、重量轻、高功率、低能耗、工作安静无振动、可变频和易于精确控制等特点，可以说是专为尖端制冷系统量身定做的，也是极为理想的移动或者便携的小型热管理系统的首选。微型制冷压缩机可广泛用于空气调节装置、水冷装置、商业冷藏装置的制冷单元，其主要应用范围包括便携式制冷系统、食品冷却系统、微型冷藏系统、温控装运容器、电子制冷系统、医疗成像系统、迷你冷却水系统等。

1、引　言
螺杆制冷压缩机单级有较大的压比及宽广的流量范围,适用于蒸发温度-40~5℃的各种工况,广泛应用于工业制冷和中央空调等各种场合。近年来,各主要螺杆压缩机生产厂家都在努力提高压缩机的整机性能,大连冷冻机股份有限公司作为国内最大的压缩机生产制造基地,一直致力于为用户提供高效稳定的螺杆压缩机及其机组。
2、测试结果
在标准工况、满负荷情况下测试,测点布置示意图如下,虚线代表1m线测试范围。
通过噪声测试得, 1点噪声为87·8dB(A),2点噪声为96·6dB(A), 3点噪声为91·5dB(A)。
3、声源分析
从测试结果可以看出, 2点、3点噪声明显高于1点噪声,即油分离器侧噪声大大高于压缩机侧噪声,所以认为整个机组噪声来源主要集中在油分离器处。另外,测试得2点、3点噪声频谱峰值高达90dB以上,对应频率为1000Hz且频率比较单一,而压缩机转速2960r/min (相当于50Hz),初步认定噪声是由排气气流脉动与油分离器零部件的固有频率相接近,从而形成气柱共鸣声,引发较大的噪声。
4、改进建议
经测试、分析认为LG16压缩机机组噪声来源于油分离器,而压缩机噪声比以往有一定改善,为了消除气柱共鸣,我们只能改变油分离器的固有频率,建议对分离器内部结构和进口管道布置进行修改。我们经过分析和计算,把油分离器结构进行了改进,结构具体如图3。经过重新测试, 2点噪声为88·3dB。整体噪音也达到了国家标准。